拿着卧龙电驱别乱抛！先摸透这几点再决定
最近卧龙电驱股价有点波动，不少持有这只票的朋友心里犯嘀咕：到底该留还是该走？其实在股市里，遇到震荡就慌着出手是最容易踩坑的。今天就用大白话把卧龙电驱的关键情况拆透，从它的主营底气、核心优势、行业机会到潜在风险，全说实在的，帮大家理清楚思路，再做决定也不迟。
电驱
卧龙电驱闷声干大事！7%全球份额在手，90亿订单能稳住？全靠王牌
要是聊到工业领域的“隐形冠军”，卧龙电驱绝对得算一个。最近这企业又爆出猛料——在高压大功率电机赛道拿下7%的全球份额，手里还攥着90亿待执行订单，不少行业内的人都在说：这低调的主儿，怕是要在新能源风口里彻底冒头了。
聊人形机器人别只喊风口！卧龙电驱、鸣志电器这些企业，看实在的
最近总刷到有人说人形机器人是“下一个万亿赛道”，连带着卧龙电驱、鸣志电器、雷赛智能这些沾边的企业，也成了不少人讨论的焦点。但今天想跟大家说句实在的：人形机器人这事儿，真不是喊喊“风口”就能成的，现在离真正赚钱还远着呢。尤其是这几家企业到底在里面做啥、能不能扛到
机构风向标 | 卧龙电驱(600580)2025年三季度已披露持股减少机构超20家
2025年10月29日，卧龙电驱(600580.SH)发布2025年第三季报。截至2025年10月28日，共有43个机构投资者披露持有卧龙电驱A股股份，合计持股量达6.74亿股，占卧龙电驱总股本的43.15%。其中，前十大机构投资者包括浙江卧龙舜禹投资有限公司
咱聊聊卧龙电驱的增长：不是瞎吹的，看行业风口和实在数据就懂
这段时间总有人跟我聊起卧龙电驱，问那增长数据是不是掺了水，是不是为了让财报好看编出来的。其实真不用瞎猜，咱普通人看企业增长，不用搞那些复杂分析，就把行业里的大趋势、公司实打实的业绩摆出来，一眼就能看明白。这增长不是空架子，都是有根有据的实在事儿。
拿着卧龙电驱别慌！看清这几点再决定走不走
最近卧龙电驱股价跟坐过山车似的，不少股民打开账户就揪心，绿盘时总忍不住想“要不要割肉”，红盘又纠结“该不该追”。其实真没必要被短期波动带偏，这只股的核心基本面没出任何问题，只要把业绩、赛道、技术、客户、资金这5个硬逻辑摸透，是留是走心里自然有数，别白白错过长期
卧龙电驱值得长期持有吗？技术、前景与业绩的深度拆解
作为国内电机领域龙头，卧龙电驱凭借横跨工业电机、新能源汽车电驱、机器人核心部件等多赛道的布局，成为资本市场关注的焦点。投资者普遍关心：公司的技术壁垒是否扎实？新兴业务市场前景如何？高估值下业绩能否持续兑现？本文将从技术优势、市场空间、业绩表现三大维度，解析其长
卧龙电驱深度分析【芒格价值投资视角】
卧龙电驱是做电机和驱动系统的，业务范围挺广，像工业电机、新能源汽车的电驱系统、机器人关节零件还有光伏逆变器都做，而且是面向全球的。跟全球制造业投资、汽车电动化、自动化升级还有能源转型关系特别大。这生意技术要求很高、自然要投不少的钱保持优势，但好处是需求稳定，客
方程豹两款新品上市！打造电驱越野新体验
10月20日，方程豹汽车旗下两款车型“豹5长续航版”与“豹8大五座版”正式上市！方程豹以“人人可野·拥豹新生活”为核心主张，本次方程豹豹系列产品，实现了DMO平台的DMO+升级、华为乾崑智驾的ADS 4升级、以及比亚迪智慧生态等多项顶级核心科技的全面升级，并带
硬核科技打造越野新标杆，电驱越野走向大众成新趋势
据悉，本次产品更新的核心在于技术层面的突破。新车搭载的DMO+平台，通过“全速域路面感知控制”技术，旨在让越野驾驶在不同车速和地形下都更稳定，降低了操作门槛。同时，华为乾崑智驾ADS 4系统的引入，提升了智能驾驶的流畅度和安全冗余，让长途与城市驾驶更省力。此外
26.98 万起！方程豹双车焕新上市，电驱越野时代全面降临
当硬派越野还被贴上 “小众”“高门槛” 标签时，方程豹用一场震撼的双车焕新，彻底改写了行业格局！10 月 20 日，豹 5 长续航版（26.98 - 32.98 万元）与豹 8 大五座版（37.98 - 40.78 万元）强势登场，不仅带着 DMO + 平台、
方程豹豹5、豹8焕新上市，电驱越野加速普及
10月20日，方程豹汽车正式推出豹5长续航版与豹8大五座版，售价区间分别为26.98万-32.98万元和37.98万-40.78万元。品牌方面称，豹5累计销量已接近10万台，方程豹整体销量即将突破20万台，标志着电驱越野市场进一步拓展。
电驱越野新时代，方程豹双车上市重塑标杆
比亚迪旗下方程豹品牌迎来重磅升级，豹5长续航版与豹8大五座版正式上市，以26.98万元起与37.98万元起的诚意价格，诠释"人人可野"的品牌主张。在豹5累计销量近10万台、品牌即将突破20万台销量的里程碑时刻，方程豹以硬核科技与用户思维，宣告电驱越野时代的全面
双王炸！方程豹豹5/豹8焕新上市，硬派越野进入电驱新时代
10 月 20 日，方程豹汽车携两大硬核力作焕新登场：豹 5 长续航版以 26.98-32.98 万元的价格实力亮相，豹 8 大五座版则以 37.98-40.78 万元的价格加推上市。这不仅是一次产品迭代，更是方程豹品牌以 “人人可野・拥豹新生活” 为核心主张
全新奥迪A6L要来了：纯电驱轻混+双激光雷达，大灯仍是卖点？
在工信部所公布的第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中，一汽-奥迪完成了三款重磅新车的申报。除了纯电动的奥迪A6L e-tron外，全新一代奥迪Q5L、奥迪A6L两款国产长轴距迭代车齐齐亮相，其中，奥迪A6L更完成了智能辅助驾驶版本的申报，
科目2标的新玩法：卧龙电驱、山子高科这批票，看懂逻辑再出手
最近不少股民盯着“科目2”里的卧龙电驱、山子高科、三花智控、吉视传媒这些票，问该怎么操作。今天咱们就掰开揉碎了聊聊，这些票到底“怎么跑”“在哪跑”，咱得先把底层逻辑摸清楚，再决定下不下手。
电驱越野新纪元已来？方程豹双车焕新重构市场格局
10月20日，方程豹汽车秋季新品发布会重磅来袭，豹5长续航版与豹8大五座版同步登场，以颠覆性产品力重塑硬派越野与高端SUV市场格局。前者携26.98-32.98万元的亲民售价焕新而至，后者以37.98-40.78万元的定位加推上市，在品牌即将达成20万台销量里
卧龙电驱想涨10倍？咱从产业、技术、布局唠透它的实力
“持有卧龙电驱三年了，这股能像当年的宁德时代那样涨10倍吗？”股民老王的疑问，道出了不少投资者的心声。在电机行业摸爬了40年的卧龙电驱，既做着防爆电机这类“老本行”，又扎进了机器人、低空经济这些“新赛道”，2025年上半年净利润还同比涨了37%[__LINK_
推动电动重卡普及！6大电驱桥比拼，谁会成为市场黑马？
随着新能源重卡市场竞争的加剧，用户对于重卡品牌的关注度，逐步细分至不同产品所搭载的核心零部件的性能。毕竟，任何性能突出的新能源重卡都离不开强大的三电系统，而其中电驱桥便是决定其动力表现、能耗水平以及车辆运营效率的核心部件。今天，第一商用车网就为各位卡友盘点一下
卧龙电驱想涨10倍？咱从产业、技术、布局唠唠它有没有这实力
在电机驱动的赛道上，卧龙电驱最近被不少人盯上了，甚至有人觉得它能涨10倍。这到底是空想还是真有实力？今天咱们就从产业、技术、布局这几个方面，好好唠唠卧龙电驱到底行不行。